建议收藏丨什么是“共同海损”

一直以来，【共同海损】都属于小概率事件，所以大部分外贸人对此都不甚在意，但是前有去年的苏伊士运河的长荣“长赐轮”（Ever Given）宣布共同海损，近有土耳其地震造成的伊斯肯德伦港口集装箱大火，【共同海损】就成了不得不get的知识点了。

什么是“共同海损”？

共同海损是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。

通俗地讲，共同海损就是一旦船出事了，不管这个货是不是你的，大家都要一起承担相应的损失。

那么，当船公司宣布共同海损之后，外贸人会受到哪些重要影响？应该怎么办呢？

注意：这里主要解析的是事故发生后，货物没有灭失，但需要一起承担共同海损的情况。毕竟船出事已经是小概率事件，一艘集装箱船那么大，正巧部分货主的货物被烧了或掉海里更是小概率事件中的小概率事件，如果确实这么倒霉，船公司会向货主索取报关时的箱单和发票，核查货物的货值，按照比例补偿部分损失；有保险共同海损的，保险公司也会给予赔偿。

01

首先最直接的影响就是货主的货物大概率会延误。

毕竟船公司不会随便宣布共同海损，一般都是出现了重大事故。那么在如此情况下，货物基本不可能按照船期到港了。

而根据提单最常适用的《海牙维斯比规则》，承运人仅对货物的灭失或损坏承担赔偿责任，但不必对延迟交付作出赔偿。

因此，通知买家货物延误，以及保持查询船舶实时状态，是货主们要做的第一件事。

02

当船公司宣布共同海损之后，会委托一家靠谱的专业理算公司进行理算，船舶和货主们需要分摊的共同海损分摊金额，由海损理算师根据船舶和货物的目的地价值计算得出，而船东对其控制下的货物享有留置权。

由于理算需要复杂的流程以及漫长的时间，此时就需要货主们提供共同海损担保给海损理算公司，相当于货主作出承诺，会一起承担共同海损。

此时，买了保险的货主们就要去联系自己的保险公司，由货物保险人签署“共同海损担保函”(Average Guarantee)；而没有买保险的货主，则需要提供现金担保。